Q55.
有關感應電動機轉子之感應電勢與轉差率（S）的關係，下列哪些正確？
室內配線─屋內線路裝修 · 甲級 · 電動機工程裝修 · Q55
難易度分析
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此題採複選結構，需對多個選項進行獨立判辨。題目以轉差率之極限條件為核心，選項採用兩兩對調之反向敘述構建混淆陷阱。考生須具備同時驗證多項敘述正確性之邏輯能力，並克服極限值對應之常見觀念錯置，綜合評估結構複雜度定調為此難度等級。
正確答案 (複選)：①, ②
- ① S=1，轉子之感應電勢最大:當 轉差率 S=1 時，轉子處於 靜止狀態（起動瞬間），此時旋轉磁場與轉子間的 相對切割速度最大，根據 法拉第電磁感應定律，轉子繞組所感應的電勢達到最大值。
- ② S=0，轉子之感應電勢為零:當 轉差率 S=0 時，轉子轉速等於 同步轉速，旋轉磁場與轉子之間 無相對運動，磁力線不切割轉子導體，因此轉子感應電勢為 零。
錯誤選項解析
- ③ S=0，轉子之感應電勢最大:此選項將關係完全顛倒。S=0 代表轉子已達同步轉速，此時 無相對切割作用，感應電勢應為零而非最大。正確關係為 轉子感應電勢與轉差率成正比（E_r = S × E_r0）。
- ④ S=1，轉子之感應電勢為零:此選項同樣將關係顛倒。S=1 為起動瞬間，轉子靜止，相對切割速度最大，感應電勢應為最大而非零。此為與 S=0 狀況的常見混淆點。
Learning Tip
"本題核心考點為 轉子感應電勢與轉差率的正比關係（E_r = S × E_r0）。常考陷阱在於將 S=0（同步運轉）與 S=1（起動靜止）的物理意義混淆。切記：S 越大，相對切割速度越大，感應電勢越大；實務上，感應電動機起動時（S=1）轉子電勢最大，這也是為何大容量馬達需採用 降壓起動 以限制起動電流的原因。"
學員答題分佈
①S=1，轉子之感應電勢最大0%
②S=0，轉子之感應電勢為零0%
③S=0，轉子之感應電勢最大0%
④S=1，轉子之感應電勢為零0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！