如下圖所示為感應型電動機之Y-△起動電路單線圖，該電動機滿載電流為120A，Y-△轉換時間設定為15 秒，下列?述哪些正確？

工業配線 · 甲級 · 檢查及故障排除 · Q89

MC2與MC3 動作時為起動狀態

當處於起動狀態時沒有過載保護作用

若該電動機於起動15 秒後測得電流為180A，電動機繼續運轉則TH-RY 故障(應跳脫而未跳脫)

若該電動機於起動7 秒後測得轉速為1690r.p.m，則顯示轉換時間設定過長

難易度分析

4 / 5

題目以多項選擇呈現，涉及多個專業知識點與相互關聯的判斷，需精準掌握各元件功能及數值關係，故評為較困難級別。

正確答案 (複選)：①, ③, ④

① MC2與MC3 動作時為起動狀態:Y-△起動時，MC2（Y接點器）與MC3（主接觸器）動作使電動機繞組接成Y形以降低起動電壓與起動電流，此為標準的Y-△降壓起動原理。
③ 若該電動機於起動15 秒後測得電流為180A，電動機繼續運轉則TH-RY 故障(應跳脫而未跳脫):滿載電流為120A，15秒後應已完成Y-△轉換進入△運轉，若電流高達180A（1.5倍滿載電流）而TH-RY未跳脫，表示熱電驛的過載保護功能失效，屬設備異常。
④ 若該電動機於起動7 秒後測得轉速為1690r.p.m，則顯示轉換時間設定過長:4極感應電動機的同步轉速為1800rpm（60Hz），7秒時已達1690rpm（約94%同步轉速）表示電動機已接近額定轉速，此時轉換時間設定15秒過長，應縮短以避免不必要的Y接運轉時間。

錯誤選項解析

② 當處於起動狀態時沒有過載保護作用:起動狀態下TH-RY（電驛/熱電驛）仍串接在主電路中提供過載保護，並非無保護作用；錯誤在於混淆了起動迴路與保護迴路的獨立性概念。

Learning Tip

"Y-△起動的核心考點在於理解起動電流降至全壓起動的1/3、MC2+MC3為Y接起動、MC1+MC3為△接運轉的接觸器動作邏輯。常考陷阱包含：①起動時TH-RY仍有保護作用；②轉換時間應依電動機加速特性設定，過長會延長低轉矩起動時間，過短則可能因轉速不足造成切換電流衝擊；③TH-RY跳脫電流設定值通常為滿載電流的1.1~1.25倍，需定期校驗確保保護功能正常。"