供應單一連續運轉電動機之分路導線其安培容量不低於電動機額定電流之1.25 倍，導線增加25%裕度的原因為

工業配線 · 甲級 · 檢查及故障排除 · Q94

可抑制電動機起動時之突波電流

消除電動機起動時之突波雜訊

電動機之負載電流隨著外加機械負載的增加而增高

電動機之負載電流隨端電壓的降低而升高

難易度分析

4 / 5

此題屬多選，必須精確判別兩項正確理由，並排除與起動衝擊或雜訊相關的誤導選項。對於電動機負載變化與電路容量設計原則的掌握程度提出較高要求，故評為4級難度。

正確答案 (複選)：③, ④

③ 電動機之負載電流隨著外加機械負載的增加而增高:感應電動機的負載電流會隨機械負載增加而上升，當軸承磨損或傳動機構阻力增大時，電流可能超過額定值，故導線需預留 25% 裕度以確保安全。
④ 電動機之負載電流隨端電壓的降低而升高:依據電動機功率公式 P = √3 × V × I × cosθ，當端電壓下降（如供電線路壓降或台電電壓波動）時，為維持相同輸出功率，負載電流必然升高，此為預留裕度的重要原因。

錯誤選項解析

① 可抑制電動機起動時之突波電流:導線安培容量增加裕度與抑制突波電流（起動電流）無關，突波電流的抑制需依靠軟起動器或Y-△起動等控制方式，而非導線截面積的選擇。
② 消除電動機起動時之突波雜訊:導線截面積的選擇目的在於承載持續負載電流，與消除突波雜訊無關；雜訊消除需依靠濾波器或遮蔽線等對策。

Learning Tip

"本題核心考點為電動機分路導線容量選定原則（依用戶用電設備裝置規則第 57 條）。常考陷阱在於混淆「導線容量裕度」與「過載保護電驛設定值」——前者針對導線本身之持續載流能力，後者針對電動機本體之過熱保護。實務上需特別注意：當電動機與控制設備距離較遠時，還需額外考量電壓降問題，必要時應加大導線截面積。"