LONGEPASS
Q32.

下列何種橋梁工法,對地面交通之衝擊最大?

模板 · 甲級 · 製作及架設各新型模板 · Q32

難易度分析

3 / 5

此題聚焦於基礎工程概念之實務情境對應。命題邏輯要求考生依據各施工方式之作業模式與現場空間需求進行交叉比對,以評估外部干擾程度。選項設定具明確之分野,作答過程僅需單一層次之概念聯想,無需繁複推演或特殊條件檢視,屬標準之基礎認知檢定結構。

正確答案:④就地支撐工法

④ 就地支撐工法:就地支撐工法需於橋下搭設大量施工架與支撐系統,長期佔用橋下道路空間,對地面交通之衝擊最為顯著。

錯誤選項解析

  • ① 節塊推進工法:節塊推進工法係於橋台後方預先澆置節塊後逐段推進,主要作業區域集中於橋台後方,對地面交通干擾較小。
  • ② 支撐先進工法:支撐先進工法使用移動式支撐桁架(Launching Gantry)進行節塊組立,地面僅需少量吊裝作業空間,對交通影響有限。
  • ③ 預鑄節塊工法:預鑄節塊工法將構件於工廠或預鑄場預先製作,現場僅需吊裝組立,施工速度快且地面佔用時間短。
Learning Tip

"本題核心在於比較各橋梁工法對地面空間的佔用程度。就地支撐工法因需搭設滿堂鷹架,直接封閉橋下道路,交通衝擊最大;而節塊推進、預鑄節塊等工法因採用預鑄或推進方式,可大幅降低地面干擾。實務上於都會區橋梁工程,常優先選用預鑄工法或節塊推進工法以維持交通順暢。"

學員答題分佈

①節塊推進工法0%
②支撐先進工法0%
③預鑄節塊工法0%
④就地支撐工法0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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