Q111.
有關手自排車之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q111
難易度分析
4 / 5
此題屬複選格式，需獨立檢視各選項之技術細節真偽。試題著重於底層控制邏輯的辨析，要求釐清駕駛操作訊號與車輛電腦最終執行權限之間的層級關係。選項涵蓋訊號觸發機制、檔位鎖定規則與系統保護限制，需具備精確的專業知識方能排除似是而非的敘述，綜合判定結構難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 行駛中若變速箱檔位為3 檔時，當排檔桿推至手排模式，檔位仍固定在3 檔行駛:手自排變速箱在切換至手排模式時，TCM（變速箱控制模組）會記憶切換瞬間的檔位並予以鎖定，確保動力傳遞平順性，避免換檔衝擊。
- ② 升檔及降檔信號，每操作一次即送一次信號至電腦:駕駛操作換檔撥片或排檔桿時，每次動作皆會產生脈衝信號並即時傳送至TCM電腦，由電腦判讀後執行對應的升檔或降檔動作。
- ③ 手自排車確定要執行換檔仍由電腦的程式控制，無法依駕駛者隨意換檔:手自排系統的換檔指令最終仍須經TCM程式邏輯驗證，若駕駛要求的換檔超出引擎轉速保護範圍或車速限制，電腦將拒絕執行以保護變速箱。
錯誤選項解析
- ④ 汽車行駛中若連續推動升檔，變速箱亦連續升檔:連續推動升檔時，TCM會依據當前車速與引擎轉速進行保護性限制，不會無限制連續升檔，否則可能導致引擎拖檔或變速箱損壞。正確行為是電腦會自動停在安全檔位。
Learning Tip
"手自排變速箱的核心考點在於理解駕駛僅提供「換檔請求」，最終執行權仍在TCM電腦手中。常考陷阱為誤認手排模式下駕駛可完全自由換檔，實際上電腦仍會介入轉速保護與檔位限制。實務上，Tiptronic、Steptronic等系統皆遵循此安全邏輯。"
學員答題分佈
①行駛中若變速箱檔位為3 檔時，當排檔桿推至手排模式，檔位仍固定在3 檔行駛0%
②升檔及降檔信號，每操作一次即送一次信號至電腦0%
③手自排車確定要執行換檔仍由電腦的程式控制，無法依駕駛者隨意換檔0%
④汽車行駛中若連續推動升檔，變速箱亦連續升檔0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！