Q29.
在OBDII 法規中與排放控制有關的標準化專門用語，下列何者錯誤？
汽車修護 · 甲級 · 汽車相關技術資料運用 · Q29
難易度分析
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此題結構屬基礎術語記憶型單選題，主要測試對特定法規標準縮寫的直接對應能力。題目無須複雜邏輯推演或資料分析，干擾項設計單純，解題路徑明確且直線，整體認知負荷較輕。
正確答案：②大氣壓力(PA)
② 大氣壓力(PA):大氣壓力在OBD-II標準化用語中應為BARO（Barometric Pressure）而非PA，PA並非SAE J2012或ISO 15031規範中的標準縮寫，此為本題錯誤選項。
錯誤選項解析
- ① 故障指示燈(MIL):MIL（Malfunction Indicator Lamp）為OBD-II法規中標準化的故障指示燈用語，當排放控制系統偵測到異常時會點亮儀表板上的引擎故障燈，屬於SAE J2012標準定義的專用術語。
- ③ 怠速空氣控制(IAC):IAC（Idle Air Control）為OBD-II標準用語，指怠速空氣控制閥，用於調節引擎怠速時的進氣量以維持穩定轉速，屬於排放控制相關的標準化術語。
- ④ 節氣門位置感知器(TPS):TPS（Throttle Position Sensor）為OBD-II標準用語，節氣門位置感知器用於監測節氣門開度角度，是引擎控制模組（ECM）計算噴油量與點火時機的重要訊號來源。
Learning Tip
"OBD-II的標準化術語均依據SAE J2012與ISO 15031規範，各縮寫均有固定對應的英文全稱。常考陷阱在於混淆縮寫，如大氣壓力應為BARO而非PA、進氣溫度為IAT、冷卻液溫度為ECT。實務檢修時需熟悉這些DTC（Diagnostic Trouble Code）相關術語，才能正確解讀掃描工具讀取的故障碼與即時數據流。"
學員答題分佈
①故障指示燈(MIL)0%
②大氣壓力(PA)0%
③怠速空氣控制(IAC)0%
④節氣門位置感知器(TPS)0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！