Q11.
依據台灣電力公司「地下配電線路施工」，敷設高壓電纜時，應在轉彎受力處或電纜拉出處使用滑車(組)，該滑車(組)半徑不得小於電纜外徑之
配電線路裝修 · 甲級 · 地下配電施工與運轉維護 · Q11
難易度分析
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本題結構以數值遞增序列為設計主軸，考查重點在於特定法規數值之精確辨識。選項間設定典型干擾陷阱，要求考生能區分不同施工參數之規範界限。因僅涉及單一核心條文記憶與基礎概念辨析，無需跨領域整合或複雜推論，整體命題架構與認知要求屬標準難度。
正確答案：①8 倍
① 8 倍:依據台電「地下配電線路施工」規範，敷設高壓電纜時，轉彎處滑車半徑不得小於電纜外徑之 8 倍，此為確保電纜彎曲時內部導體與絕緣層不致因過度彎折而受損。
錯誤選項解析
- ② 10 倍:10 倍並非台電規範之標準值。正確要求為電纜外徑之 8 倍，此數值已足以避免電纜彎曲半徑過小造成絕緣層破裂或心線變形。
- ③ 12 倍:12 倍雖為更保守之做法，但非台電施工規範所訂定之最低標準。規範明定滑車半徑下限為電纜外徑之 8 倍即可符合安全要求。
- ④ 15 倍:15 倍遠高於規範要求，屬過度保守。台電「地下配電線路施工」規定之最低標準為電纜外徑之 8 倍，實務上依此執行即可確保電纜結構完整性。
Learning Tip
"此類題型常考電纜彎曲半徑與滑車尺寸之倍數關係。考生易將 8 倍與其他規範（如電纜最小彎曲半徑通常為外徑 12 倍）混淆，需注意「滑車半徑」與「電纜允許彎曲半徑」為不同概念。實務施工時，若滑車半徑不足，將導致XLPE 絕緣層受損或銅絲遮蔽層變形，進而引發局部放電故障。"
學員答題分佈
①8 倍0%
②10 倍0%
③12 倍0%
④15 倍0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
