Q72.
架空光纜及地下光纜的接續點，需預留15~20 米的餘長，其目的是
通信技術(電信線路) · 甲級 · 電信線路工程規劃設計 · Q72
難易度分析
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此題考驗對於光纜施工環境要求的專業認知，選項中包含常見的工程迷思與錯誤假設，需精確區分設備餘裕空間的設置目的。重點在於評估施工規範中對於光纖熔接作業品質控制的必要條件，而非單純的功能性猜測。
正確答案：③可將光纜拉進工程車內進行接續
③ 可將光纜拉進工程車內進行接續:依據電信線路施工規範，光纜接續時需進行光纖熔接作業，預留15~20米餘長可將光纜拉入工程車或接續帳篷內，提供遮蔽環境以確保熔接品質不受天候影響。
錯誤選項解析
- ① 防止熱漲冷縮:熱脹冷縮確實是光纜佈設時需考量的因素，但主要透過光纜內部的鬆套管結構與張力加強件來吸收應力，而非依賴接續點的15~20米餘長來補償。
- ② 預留下次的接續長度:預留下次接續長度並非規範目的。光纜接續屬偶發性維修作業，餘長設計是為滿足當下施工操作需求，而非作為備用接續材料。
- ④ 線路遷移時可不必再重新佈纜:線路遷移涉及路由變更，通常需重新規劃佈線路徑。接續點餘長僅限於局部操作使用，無法滿足大範圍遷移的佈纜需求。
Learning Tip
"本題核心考點為光纜接續餘長的功能辨識。常考陷阱是將熱脹冷縮補償與接續操作餘長混淆——前者靠光纜結構設計解決，後者才是預留15~20米的目的。實務上，架空光纜餘長多設置於電桿旁的餘纜架上，地下光纜則盤放於人孔內，均為提供光纖熔接作業所需的操作空間與遮蔽條件。"
學員答題分佈
①防止熱漲冷縮0%
②預留下次的接續長度0%
③可將光纜拉進工程車內進行接續0%
④線路遷移時可不必再重新佈纜0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！