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Q298.

市內線路依建設方式得分為地下或架空等形式,長期設計時下列何種情況應規劃地下式?

通信技術(電信線路) · 甲級 · 電信線路工程規劃設計 · Q298

難易度分析

4 / 5

此題考驗考生對於電信基礎設施規劃準則的理解,特別是針對地下化工程的適用範疇。由於選項中包含多個看似合理的數量性數據作為干擾項目,考生必須釐清實務規劃中,影響建設方式選擇的核心因素是公共利益、環境風險與安全考量,而非僅止於線路數量的簡單計算,判斷門檻較為繁瑣,容易因混淆規範數據而產生誤判。

正確答案 (複選):①, ④

  • ① 為提高線路品質,易受天然災害侵襲之地區,在客觀環境容許及路政單位有效配合時:在易受天然災害侵襲之地區(如颱風、地震、土石流等),採用地下化規劃可有效保護線路免受風災、雷擊及外力破壞,提升線路可靠性與服務品質,此為電信線路設計的重要原則。
  • ④ 妨礙市容觀瞻,防止干擾:當架空線路妨礙市容觀瞻或可能造成電磁干擾時,應規劃採地下電纜化,此符合都市景觀美化與電磁相容(EMC)要求,亦為電信事業管理之常見做法。

錯誤選項解析

  • ② 同一路由計畫線纜條數超過3 條以上:同一路由計畫是否採地下化並非以線纜條數超過3條為判定標準,實際應依據電纜總對數、道路等級、都市計畫等綜合評估。
  • ③ 同一路由計畫電纜對數之總和超過400 對:依相關規範,同一路由計畫電纜對數總和之地下化門檻並非400對,正確標準應參考市內通信網路工程技術規範中關於路由容量與建設方式的規定。
Learning Tip

"本題核心考點為市內線路地下化之適用條件。常考陷阱在於混淆「線纜條數」與「電纜對數」的數值門檻,實際上地下化規劃主要考量災害防護、都市景觀、路權協調三大因素,而非單純以數量判定。實務上應注意電信法及市內通信網路工程技術規範對不同建設方式的明確規定。"

學員答題分佈

①為提高線路品質,易受天然災害侵襲之地區,在客觀環境容許及路政單位有效配合時0%
②同一路由計畫線纜條數超過3 條以上0%
③同一路由計畫電纜對數之總和超過400 對0%
④妨礙市容觀瞻,防止干擾0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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