Q122.
柴油引擎各型燃燒室中，空氣利用率最差的是
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q122
難易度分析
2 / 5
題目要求辨別不同燃燒室結構對空氣利用率的影響，屬於基本概念的直接記憶，選項間差異明確，解題步驟簡單。
正確答案：④敞開室式
④ 敞開室式:敞開室式燃燒室結構簡單、無輔助氣流設計，燃油直接噴入單一燃燒空間，依賴高壓噴射與進氣渦流混合，空氣利用率為各型燃燒室中最差。
錯誤選項解析
- ① 預燃燒室式:預燃燒室式燃燒室利用預燃室產生高壓氣流將燃油噴入主燃燒室，空氣利用率並非最差，其特點是燃燒較平順但熱效率略低。
- ② 渦流室式:渦流室式燃燒室透過壓縮行程產生強烈渦流，使燃油與空氣混合更均勻，空氣利用率優於敞開室式，屬於間接噴射燃燒室的一種。
- ③ 空氣室式:空氣室式燃燒室設有輔助空氣室，利用空氣壓縮與膨脹促進混合氣形成，空氣利用率中等，並非最差。
Learning Tip
"柴油引擎燃燒室分為直接噴射式（敞開室式、半球室式）與間接噴射式（預燃燒室式、渦流室式、空氣室式）。直接噴射式熱效率高但空氣利用率較差，間接噴射式混合較均勻但熱損失較大。考試常考各型燃燒室的優缺點比較，需特別注意空氣利用率與熱效率是不同的評估指標。"
學員答題分佈
①預燃燒室式0%
②渦流室式0%
③空氣室式0%
④敞開室式0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！