Q134.
爆震感知器可感測汽油噴射引擎是否爆震，當爆震發生時，將點火時間如何調整以防止爆震
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q134
難易度分析
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此題只需掌握爆震感測器在偵測到爆震時會讓點火時間延遲的基本原則，選項設計的干擾僅為概念上的相反說法，沒有複雜計算或多重概念交叉。
正確答案：③延遲
③ 延遲:爆震感知器（Knock Sensor）偵測到引擎爆震時，ECU 會自動延遲點火正時，降低燃燒室內的最高壓力與溫度，從而消除爆震。這是現代汽油噴射引擎的標準控制策略。
錯誤選項解析
- ① 提前:提前點火會使混合氣在活塞尚未到達上死點前就過早燃燒，反而會加劇爆震現象，與防止爆震的目的背道而馳。
- ② 不變:爆震發生時若點火時間保持不變，引擎持續在高溫高壓下產生不正常燃燒，將導致引擎零件損壞（如活塞熔蝕、汽門燒毀），ECU 必須介入調整。
- ④ 有時提前有時延遲:點火時間的控制邏輯是單一方向的：爆震時一律延遲，非爆震時才可能依負載與轉速逐漸提前以追求最佳扭力，不存在「有時提前有時延遲」的隨機模式。
Learning Tip
"本題核心考點為爆震控制邏輯。爆震（Knocking/Detonation）是混合氣在火焰傳播尚未到達前，因高溫高壓而產生的自燃現象，會產生高頻震動波。常見陷阱是將「爆震時延遲」與「正常運轉時提前」混淆。實務上，ECU 採用閉迴路控制，持續微調點火角度至爆震臨界點以獲得最佳性能，此稱為爆震邊界控制。"
學員答題分佈
①提前0%
②不變0%
③延遲0%
④有時提前有時延遲0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！