Q137.
下列哪幾項可以提高容積效率？
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q137
難易度分析
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本題為多選題，需要同時掌握容積效率的提升原理與進氣溫度對密度的負面影響，概念屬於基礎機械工程範疇，且僅含一個明顯的干擾選項，判斷難度屬於普通水平。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 增加氣門數:增加氣門數（如每缸從兩氣門改為四氣門）可增大進氣流通面積，降低進氣阻力，使更多新鮮混合氣進入汽缸，從而提升容積效率。
- ② 使用渦輪增壓器:渦輪增壓器利用廢氣能量驅動壓縮機，將進氣強制壓入汽缸，使進氣密度高於大氣壓力，顯著提高容積效率與引擎輸出馬力。
- ④ 進排氣歧管分置汽缸蓋之兩側:進排氣歧管分置於汽缸蓋兩側可避免排氣高溫加熱進氣歧管，維持較低的進氣溫度，使進氣密度提高，進而提升容積效率。此設計亦有利於觸媒轉化器的快速暖機。
錯誤選項解析
- ③ 增加進氣溫度:增加進氣溫度會使空氣密度降低，導致單位體積內的氧氣含量減少，反而會降低容積效率。正確做法是降低進氣溫度（如加裝中冷器）以提升容積效率。
Learning Tip
"容積效率的核心在於「如何讓更多新鮮空氣進入汽缸」。常考陷阱為進氣溫度與密度的反比關係——溫度越高、密度越低、容積效率越差。實務上提升容積效率的常見手段包括：多氣門設計、渦輪/機械增壓、可變氣門正時（VVT）、進排氣分離散熱等，需與燃燒效率及熱效率的觀念區分清楚。"
學員答題分佈
①增加氣門數0%
②使用渦輪增壓器0%
③增加進氣溫度0%
④進排氣歧管分置汽缸蓋之兩側0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！