Q188.
有關引擎性能之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q188
難易度分析
4 / 5
本題需要同時掌握多項引擎性能基本概念，且因為是多選題，必須完整辨別每個敘述的真偽，且包含易混淆的陷阱選項，認知難度較高。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 馬力是功率的單位:馬力（Horsepower, HP） 確實是 功率 的常用單位，用於衡量引擎在單位時間內所做的功。1 HP 約等於 746 瓦特（W），在汽車工程中廣泛用於表示引擎的輸出能力。
- ② 正確的氣門間隙，可得較佳之容積效率:氣門間隙 直接影響 氣門正時 與 升程，間隙過大會導致氣門開啟不足，過小則可能造成氣門關閉不嚴密。維持正確的氣門間隙可確保進排氣順暢，進而提升 容積效率（Volumetric Efficiency）。
- ③ 每一馬力小時的耗油量愈低，熱效率愈高:熱效率（Thermal Efficiency） 是指引擎將燃料化學能轉化為有效功的比例。每馬力小時的 耗油量（BSFC） 越低，代表引擎燃燒相同燃料能產生更多有用功，因此熱效率越高。
錯誤選項解析
- ④ 制動平均有效壓力最低時，即為最大扭力輸出:制動平均有效壓力（BMEP） 與 扭力 成正比關係，BMEP 最高時才對應最大扭力輸出，而非最低。BMEP 是評估引擎工作循環中氣缸內平均壓力的重要指標，數值越高代表引擎的扭力輸出能力越強。
Learning Tip
"本題考點為 引擎性能參數 的定義與相互關係。常考陷阱包括混淆 BMEP 與扭力的正比關係，以及誤解 熱效率與耗油量的反比關係。實務上，容積效率 受氣門正時、進氣阻力與排氣背壓影響，是引擎調校的核心參數；而 BSFC（制動比油耗） 最低點通常出現在引擎最經濟的運轉區間。"
學員答題分佈
①馬力是功率的單位0%
②正確的氣門間隙，可得較佳之容積效率0%
③每一馬力小時的耗油量愈低，熱效率愈高0%
④制動平均有效壓力最低時，即為最大扭力輸出0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！