Q17.
行星齒輪系中之太陽齒輪固定，環齒輪主動，行星齒輪架被動，此系統傳動狀態為
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q17
難易度分析
3 / 5
題目要求辨識行星齒輪系中固定、驅動、被動元件的組合所對應的傳動狀態，核心在於對小減速與大減速概念的正確區分，並避免常見的混淆陷阱。
正確答案：②小減速
② 小減速:太陽齒輪固定時，環齒輪輸入動力帶動行星齒輪沿太陽齒輪外圍滾動，使行星齒輪架以較低轉速同向輸出，此為典型的小減速傳動狀態，常用於自排變速箱的中速檔位。
錯誤選項解析
- ① 大減速:當太陽齒輪固定、環齒輪主動、行星齒輪架被動時，傳動比約為 1.3~1.5:1，屬於小減速而非大減速。大減速通常發生在太陽齒輪主動、行星齒輪架被動、環齒輪固定的配置。
- ③ 大加速:此配置產生的是減速而非加速。大加速狀態需將行星齒輪架設為主動件、太陽齒輪固定、環齒輪被動時才會發生，傳動比小於 1。
- ④ 直接傳動:直接傳動（傳動比 1:1）需在行星齒輪機構中將任意兩個元件鎖定為一體時才會實現，例如離合器接合使太陽齒輪與環齒輪同步旋轉的情況。
Learning Tip
"行星齒輪系的傳動狀態取決於三個基本元件（太陽齒輪、環齒輪、行星齒輪架）中何者固定、何者主動、何者被動。常考陷阱在於混淆不同組合的減速比大小：太陽齒輪固定＋環齒輪主動＝小減速；環齒輪固定＋太陽齒輪主動＝大減速。實務上此原理廣泛應用於自排變速箱的檔位切換設計。"
學員答題分佈
①大減速0%
②小減速0%
③大加速0%
④直接傳動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！