Q124.
在ABS 作動期間煞車踏板的狀態如何？
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q124
難易度分析
3 / 5
題目需辨識ABS作動時踏板的感受，必須了解其液壓調節循環會產生脈動的反彈力，這是正常現象。其他敘述的下沉、行程延長或無任何反應皆屬於非ABS的故障或未觸發情況，形成干擾。
正確答案：②傳遞少許的反推力量到煞車踏板
② 傳遞少許的反推力量到煞車踏板:ABS作動時，液壓調節器會以每秒約10~15次的頻率進行「加壓—保持—洩壓」循環，此快速切換會將脈動反推力傳遞至煞車踏板，駕駛會感受到踏板抖動與反彈，此為正常作動現象。
錯誤選項解析
- ① 煞車踏板往下沉:煞車踏板往下沉並非ABS作動時的現象；踏板下沉通常表示煞車總泵皮圈失效或系統存在空氣，與ABS的液壓調節作動無關。
- ③ 煞車踏板行程變長:煞車踏板行程變長通常代表煞車來令片磨耗或管路中有空氣導致踏板變軟，並非ABS作動期間的特徵；ABS作動時踏板行程不會明顯變長。
- ④ 不會發生任何狀況:ABS作動期間必然會產生踏板反饋，若完全無感覺可能表示ABS系統未正常啟動或車速未達觸發條件（通常需高於約15~20 km/h緊急煞車才會作動）。
Learning Tip
"此類題型常考ABS作動時的駕駛感受與系統作動原理。切記ABS啟動時踏板抖動反彈是正常現象，駕駛不應因此鬆開煞車；容易與煞車助力器失效（踏板變硬踩不下）或總泵漏油（踏板踩到底無阻力）混淆。實務上若客戶抱怨煞車踏板異常抖動，需先確認是否為ABS誤作動或輪速感知器訊號異常。"
學員答題分佈
①煞車踏板往下沉0%
②傳遞少許的反推力量到煞車踏板0%
③煞車踏板行程變長0%
④不會發生任何狀況0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！