Q230.
一般車輛前輪後傾角的主要目的是
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q230
難易度分析
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題目屬單選，僅需辨識後傾角的主要作用與其他定位參數的差異，且設有一個常見的概念混淆陷阱，屬於一般基礎概念題，難度評為中等。
正確答案：②保持車輛正前行駛
② 保持車輛正前行駛:後傾角 產生曳距（Trail） 效應，使車輪具有自動回正特性，這是保持車輛直進穩定性的主要設計目的。
錯誤選項解析
- ① 易轉向:後傾角（Caster Angle） 增大反而會使轉向變重，並非為了讓轉向更容易；轉向輕便性主要與動力轉向系統及主銷內傾角（KPI） 有關。
- ③ 輪胎不易磨耗:輪胎磨耗主要受前束角（Toe） 與外傾角（Camber） 影響，後傾角對輪胎磨耗的直接影響極小。
- ④ 胎面全面著地:胎面全面著地主要由外傾角（Camber） 控制，後傾角的功能在於方向穩定性而非接地面積調整。
Learning Tip
"後傾角 是四輪定位中專責直進安定性與轉向回正力的參數。常考陷阱為與外傾角（控制輪胎接地性）及前束角（控制輪胎磨耗）混淆。實務上後傾角左右差異過大會導致車輛跑偏（Pull）。"
學員答題分佈
①易轉向0%
②保持車輛正前行駛0%
③輪胎不易磨耗0%
④胎面全面著地0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！