Q33.
三用電錶的歐姆錶，一極碰電樞整流子，另一極碰電樞軸，此是檢查
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q33
難易度分析
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需要了解電樞線圈的絕緣測試方法，並能區分搭鐵與短路、斷路的檢測差異，選項設計含有常見混淆點，屬於一般難度。
正確答案：②電樞線圈是否搭鐵
② 電樞線圈是否搭鐵:將歐姆錶一極接整流子、另一極接電樞軸，是在檢測線圈絕緣層是否破損導致搭鐵故障。若電阻值接近零，表示電樞線圈搭鐵，絕緣失效。
錯誤選項解析
- ① 電樞線圈是否短路:檢查電樞線圈短路應使用電樞試驗器（Growler）配合鋼片測試，或測量相鄰整流子片間電阻是否異常偏低，而非測量整流子與軸之間。
- ③ 電樞線圈是否斷路:檢查電樞線圈斷路應測量相鄰整流子片間的電阻值，若讀數為無限大（∞）才表示線圈斷路，而非測量整流子與軸之間。
- ④ 磁場線圈是否絕緣:磁場線圈位於定子側，與電樞（轉子）為不同元件。此測量方式針對的是電樞線圈，與磁場線圈絕緣無關。
Learning Tip
"本題核心考點為起動馬達電樞的三用電錶檢測方法。測量整流子與電樞軸之間是在檢查搭鐵；測量相鄰整流子片之間是在檢查短路或斷路。實務上電樞搭鐵會導致保險絲燒斷或馬達無法運轉，檢修時應先確認絕緣狀態，切勿與短路、斷路的檢測方式混淆。"
學員答題分佈
①電樞線圈是否短路0%
②電樞線圈是否搭鐵0%
③電樞線圈是否斷路0%
④磁場線圈是否絕緣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！