Q112.
如圖所示之邏輯閘其特性為
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q112
難易度分析
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題目只要求辨認圖示閘的基本特性，涉及單一邏輯閘的真值表，概念單一且選項直接對應，無需複雜推理或多重判斷。
正確答案：④輸入A=1 B=1 時輸出C=1
④ 輸入A=1 B=1 時輸出C=1:此圖所示為 AND閘（及閘），其邏輯運算規則為：僅當所有輸入端皆為高電位（A=1 且 B=1）時，輸出端 C 才為 高電位（1），符合布林代數的乘法運算。
錯誤選項解析
- ① 輸入A=0 B=1 時輸出C=1:此為 AND閘 的錯誤輸入組合。當 A=0、B=1 時，AND閘的輸出 C 應為 0，因為 AND 運算要求所有輸入皆為高電位才會輸出高電位。
- ② 輸入A=0 B=0 時輸出C=1:當 A=0、B=0 時，AND閘的輸出 C 應為 0。此描述混淆了 AND閘 與 NAND閘 或 NOR閘 的特性。
- ③ 輸入A=1 B=0 時輸出C=1:當 A=1、B=0 時，AND閘的輸出 C 應為 0。只要任一輸入為低電位，AND運算結果即為低電位。
Learning Tip
"AND閘 的核心特性是「全1出1，有0出0」。此類題型常考陷阱為將 AND閘 與 OR閘（有1出1）、NAND閘（全1出0）或 NOR閘（全0出1）混淆。在汽車電子控制單元（ECU）中，邏輯閘廣泛應用於感測器訊號處理與安全互鎖電路，需熟記各邏輯閘的真值表。"
學員答題分佈
①輸入A=0 B=1 時輸出C=10%
②輸入A=0 B=0 時輸出C=10%
③輸入A=1 B=0 時輸出C=10%
④輸入A=1 B=1 時輸出C=10%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！