Q167.
有關GPS 衛星測量，電離層影響量為誤差來源之一，下列敘述哪些正確？
測量─工程測量 · 乙級 · 控制測量 · Q167
難易度分析
4 / 5
本題屬於多選題型，要求對多項物理特性同時進行正確判定。題目不僅考查基礎概念，還包含一個關於訊號影響方向（遲延與超前）的關鍵區分點，需精準掌握對比差異才能排除干擾項。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 利用模式可以進行估算:電離層延遲可透過經驗模式（如 Klobuchar 模式、NeQuick 模式）或雙頻觀測建立的無電離層組合進行估算與修正，此為 GNSS 誤差處理的標準做法。
- ② 不同頻率其路徑遲延量不同:電離層屬於色散介質，其路徑遲延量與訊號頻率的平方成反比（∝ 1/f²），因此 L1、L2、L5 等不同頻率所受到的電離層延遲量各不相同，此特性正是雙頻接收儀能消除電離層誤差的物理基礎。
- ③ 白天之影響量較晚上大:白天因太陽紫外線輻射強烈，游離作用旺盛，電子總含量（TEC）顯著升高，故電離層延遲量較夜間更大；實務上白天延遲可達數公尺至十數公尺，夜間則明顯降低。
錯誤選項解析
- ④ 對於GPS 訊號，其對於電碼資料或是載波相位資料影響皆為造成訊號遲延:電離層對 電碼（擬距）造成的是群延遲（Group Delay），但對載波相位造成的卻是相位超前（Phase Advance），兩者效應符號相反，並非皆為訊號遲延。此為常考混淆點。
Learning Tip
"本題核心考點為電離層延遲的色散特性與日夜變化規律。常考陷阱在於選項④：許多考生誤以為電離層對所有觀測量都造成「遲延」，實際上擬距被延遲、載波相位被超前，兩者大小相等但方向相反。此外，太陽活動週期（約 11 年）與磁暴事件會使電離層擾動加劇，實務進行控制測量或靜態定位時，應避開電離層活躍時段以確保基線解算品質。"
學員答題分佈
①利用模式可以進行估算0%
②不同頻率其路徑遲延量不同0%
③白天之影響量較晚上大0%
④對於GPS 訊號，其對於電碼資料或是載波相位資料影響皆為造成訊號遲延0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！