Q369.
目前曳引機逐漸採用多項自動控制，下列敘述哪些是正確的？
農業機械修護 · 乙級 · 農業機械之檢查、保養、調整 · Q369
難易度分析
4 / 5
本題為複選題，要求全面辨析多項自動控制功能的正確性。其中包含一個針對特定機械原理的精細陷阱，受測者必須精確區分相似概念且無一錯誤才能得分，因此提升了整體解題難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小:油門自動控制系統能偵測耕作負荷變化，自動調節引擎轉速與油門開度，使曳引機在不同土壤阻力下維持最佳作業效率，此為現代曳引機常見的自動負荷調節功能。
- ② 耕深控制是依照迴轉犁的耕作負荷，會自動控制在所設定的耕深:耕深自動控制系統透過感測器監測迴轉犁作業負荷，並與預設耕深值進行比對，自動調整三點懸吊系統的升降，確保耕作深度一致，提升整地品質均勻性。
- ④ 負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速:負荷控制（Load Control）透過動力換檔變速箱實現，當耕作負荷加重導致引擎轉速下降時，系統自動降檔以維持作業速度；負荷減輕時則升檔回原設定，確保恆速作業與燃油經濟性。
錯誤選項解析
- ③ 前輪倍速迴轉是指當方向盤轉到一定角度時，內側前輪轉速會倍增以減小迴轉半徑:前輪倍速迴轉的正確原理是：轉彎時前輪驅動轉速會略高於後輪（約快5-10%），以消除前後輪差速造成的牽引阻力，而非內側前輪轉速倍增。此設計目的在減少轉向阻力矩與輪胎磨耗，並非減小迴轉半徑。
Learning Tip
"本題核心考點為曳引機自動控制系統的四大功能辨析。常考陷阱在於混淆前輪倍速迴轉與差速鎖定的觀念——前者是前輪轉速微幅超前以減少牽引阻力，後者才是限制左右輪差速以增強牽引力。實務上應注意：現代曳引機的自動控制系統多整合電子液壓控制，操作手需熟悉各系統的感測器回饋機制與手動/自動切換時機，以確保作業安全與效率。"
學員答題分佈
①油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小0%
②耕深控制是依照迴轉犁的耕作負荷，會自動控制在所設定的耕深0%
③前輪倍速迴轉是指當方向盤轉到一定角度時，內側前輪轉速會倍增以減小迴轉半徑0%
④負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！