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油壓/運轉與調整/Q5
中等
正確率 -
Q5.

溢流閥(relief valve)產生共振的原因是

油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q5

難易度分析

3 / 5

本題要求考生能精準區分造成共振的壓力設定條件與單純的壓力高低之差異,需對液壓元件間的干涉現象有正確理解,且選項中包含具有高度迷惑性的對比選項。

正確答案:③設定壓力太低或太接近另一閥門的設定值

③ 設定壓力太低或太接近另一閥門的設定值:當溢流閥設定壓力太低或與系統中另一閥門的設定壓力過於接近時,兩閥會同時或交替開啟關閉,產生壓力波動干涉,進而引發機械共振與流量不穩定現象。

錯誤選項解析

  • ① 設定壓力太高:設定壓力太高會導致系統在達到高壓時才開啟溢流,但不會直接造成閥門共振現象;共振通常與壓力設定值之間的干擾有關,而非單純的高壓設定。
  • ② 油溫過熱:油溫過熱主要影響液壓油黏度與密封件壽命,可能導致洩漏或反應遲緩,但並非溢流閥產生共振的直接原因。
  • ④ 溢流閥卡住:溢流閥卡住會導致閥門無法正常開啟或關閉,造成系統壓力異常或無法洩壓,屬於機械故障而非共振成因。
Learning Tip

"本題核心考點為溢流閥共振成因。實務上,當系統中多個壓力控制閥的設定值差距小於 10~15 bar 時,極易產生壓力干涉與共振。常見陷阱是將「設定壓力太高」與「設定壓力太接近」混淆——前者影響的是系統最大工作壓力,後者才會引發閥門共振。解決方法為拉開各閥設定壓力差值,或加裝阻尼器與蓄壓器以吸收壓力脈動。"

學員答題分佈

①設定壓力太高0%
②油溫過熱0%
③設定壓力太低或太接近另一閥門的設定值0%
④溢流閥卡住0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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