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油壓/運轉與調整/Q39
中等
正確率 -
Q39.

在一差動迴路中欲得前進與後退速度相同,則活塞兩側面積比應為

油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q39

難易度分析

3 / 5

本題要求分析差動迴路中特定速度條件下的面積比例。考生必須準確理解差動前進與後退時,有效作用面積的定義及其差異,並能透過數學邏輯推導出正確的比例關係,屬於對核心原理解析能力的考查。

正確答案:②2:1

② 2:1:面積比 2:1 是差動迴路的標準設計。當無桿側面積為有桿側面積的兩倍時,差動快進時有效面積為兩側面積差(即活塞桿截面積),與後退時的有效面積相等,故前進與後退速度相同。

錯誤選項解析

  • ① 1:1:面積比 1:1 表示活塞兩側有效作用面積相等,此為雙活塞桿缸的特徵,在差動迴路中無法實現前進與後退速度相同的條件。
  • ③ 3:1:面積比 3:1 會導致差動前進時的有效作用面積與後退時不相等,前進速度將大於後退速度,無法達到等速要求。
  • ④ 4:1:面積比 4:1 同樣會使前進與後退的有效作用面積差異過大,造成速度比為 3:1,不符合等速條件。
Learning Tip

"差動迴路的核心考點在於理解有效作用面積的變化:差動前進時,泵流量進入無桿側,有桿側回油匯入進油路,有效面積為活塞桿截面積(A₁-A₂);後退時有效面積為有桿側面積(A₂)。欲使速度相等,需滿足 A₁-A₂=A₂,即 A₁:A₂=2:1。實務上常與容積效率及泵的流量計算混淆,需特別注意。"

學員答題分佈

①1:10%
②2:10%
③3:10%
④4:10%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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