Q53.
蓄壓器氣體封入之壓力，當系統壓力為0 時，迴路之最低工作壓力應保持在原來的
油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q53
難易度分析
2 / 5
本題要求精確記憶液壓系統中蓄壓器預充壓力的標準百分比範圍，選項之間數值相近，需準確區分特定技術規範方可選出正確答案。
正確答案：④60％～70％ 之間
④ 60％～70％ 之間:60%～70% 為蓄壓器預充壓力的標準設定範圍。當系統壓力為零時，此比例可確保氮氣預充壓力足以維持皮囊適當形狀，同時保留足夠的油液儲存容積以應對系統壓力變化。
錯誤選項解析
- ① 20％～30％:20%～30% 的預充壓力過低，會導致蓄壓器有效容積無法充分發揮，且可能使皮囊式蓄壓器的皮囊在最低工作壓力時過度膨脹而損壞。
- ② 40％～50％:40%～50% 的預充壓力仍低於標準範圍，會造成氣體壓縮比不足，使蓄壓器在系統壓力波動時無法提供穩定的補償功能。
- ③ 50％～60％:50%～60% 接近正確值但仍偏低，依據液壓系統設計規範，此範圍仍無法確保蓄壓器在最低工作壓力下維持足夠的氣體緩衝餘裕。
Learning Tip
"蓄壓器預充壓力是液壓回路設計的關鍵參數。常考陷阱在於混淆「預充壓力相對於最低工作壓力的比例」與「相對於最高工作壓力的比例」。實務上，預充壓力應設為最低工作壓力的 60%～70%，且不得超過系統最高壓力的 90%，以避免皮囊過度壓縮或膨脹破裂。操作前務必使用氮氣壓力錶定期檢測預充壓力值。"
學員答題分佈
①20％～30％0%
②40％～50％0%
③50％～60％0%
④60％～70％ 之間0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！