Q87.
有關壓力及溫度補償式流量調速閥，下列敘述何者為真？
油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q87
難易度分析
3 / 5
本題為複選題，要求考生必須全面判別多個選項的正確性，且涉及壓力補償機制中壓力差與流量之間的因果邏輯關係，對概念的精確度要求較高。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 主節流口前後壓力差
P，係恆定:壓力補償閥（Pressure Compensator）會自動調節開度，使主節流口前後壓力差 ΔP 保持恆定，不受系統負載壓力波動的影響，此為壓力補償機制的核心原理。 - ③ 通過節流口的流量Q，係恆定:依據節流孔流量公式 Q = C × A × √ΔP，當壓力補償閥維持 ΔP 恆定且節流口面積 A 固定時，通過節流口的流量 Q 即保持恆定，不受下游負載變化干擾。
錯誤選項解析
- ① 節流口前後壓力差
P，隨負載變化而變化:壓力補償式流量調速閥的設計目的正是為了消除負載變化對節流口前後壓力差的影響，因此該壓力差不會隨負載變化而變化，此敘述與補償閥的運作原理相反。 - ④ 通過節流口的流量Q，隨負載變化而變化:此為未加裝壓力補償器之普通節流閥的特性；壓力補償式流量調速閥的功能正是使流量不隨負載變化，維持定流量輸出，故此敘述錯誤。
Learning Tip
"壓力補償式流量控制閥的常考核心為「ΔP 恆定 → 流量恆定」的因果關係。易混淆點：普通節流閥的流量會隨負載壓力波動，而補償式閥透過串聯補償閥芯自動平衡壓力差。實務上需注意溫度補償功能用於克服油液黏度變化對流量的影響，與壓力補償屬不同機制。"
學員答題分佈
①節流口前後壓力差P，隨負載變化而變化0%
P，隨負載變化而變化0%②主節流口前後壓力差P，係恆定0%
P，係恆定0%③通過節流口的流量Q，係恆定0%
④通過節流口的流量Q，隨負載變化而變化0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！