Q148.
有關氣壓間接控制迴路，下列何者錯誤？
氣壓 · 乙級 · 設計 · Q148
難易度分析
3 / 5
本題要求區分動力迴路與控制迴路的功能差異，涉及管線選型、壓力配置及系統獨立性等多個知識點，需精確掌握兩者在氣壓迴路設計中的界限才能正確判斷。
正確答案：④動力管線與控制管線可以相連結使用
④ 動力管線與控制管線可以相連結使用:動力管線負責供應致動器所需之大流量壓縮空氣，控制管線則傳遞先導訊號，兩者功能不同且不可相連結，否則會造成控制訊號干擾與壓力不穩，導致迴路動作異常。
錯誤選項解析
- ① 動力管線線徑需配合氣壓缸耗氣量:動力管線線徑確實需依據氣壓缸耗氣量進行計算選型，以確保足夠的流量供應，避免壓力降過大影響缸體動作速度。
- ② 動力管線與控制管線使用壓力可以相同:動力管線與控制管線在間接控制迴路中可使用相同壓力源，兩者皆來自同一壓縮空氣供應系統，僅功能與流量需求不同。
- ③ 複雜性較高的控制可以適用:間接控制迴路利用先導閥發出控制訊號來驅動主閥，適合複雜度較高的順序控制與邏輯控制應用。
Learning Tip
"本題考點為間接控制迴路中動力迴路與控制迴路的區別。常考陷阱在於混淆兩者功能：動力管線驅動致動器需大流量，控制管線僅傳遞先導訊號需小流量，兩者雖可來自同一氣源但絕對不可混接。實務設計時應注意管線獨立配置以確保控制穩定性。"
學員答題分佈
①動力管線線徑需配合氣壓缸耗氣量0%
②動力管線與控制管線使用壓力可以相同0%
③複雜性較高的控制可以適用0%
④動力管線與控制管線可以相連結使用0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！