Q213.
氣壓迴路中，使用排氣節流控制(meter-out control)氣壓缸速度者，為下列哪幾種情形？
氣壓 · 乙級 · 設計 · Q213
難易度分析
4 / 5
本題為複選題，要求考生能精確區分兩種不同節流控制方式的適用條件。由於涉及多個應用場景的對比分析，且必須全面判別所有選項的對錯才能得分，因此提升了整體解題難度。
正確答案 (複選)：②, ④
- ② 氣壓缸行程較長:行程較長的氣壓缸在運動過程中，活塞兩側的壓力差容易累積，若採用進氣節流會導致突進現象。排氣節流可維持背壓，使活塞運動平穩，避免長行程中的速度不穩定。
- ④ 氣壓缸驅動負載有波動情形:當負載有波動時，排氣節流能透過背壓效應提供阻尼作用，抵消負載變化對缸速的干擾。此為meter-out control的核心優勢，可確保負載變動工況下的運動穩定性。
錯誤選項解析
- ① 氣壓缸缸徑較小且內部容積較小者:排氣節流控制主要用於需要穩定速度控制的場合，與缸徑大小或內部容積無直接關聯。缸徑較小者通常慣性小，反而較適合進氣節流控制(meter-in control)，因其速度控制相對容易。
- ③ 單動氣壓缸(常態在後位)前進行程:單動氣壓缸依靠彈力復歸，其前進行程通常由進氣側控制速度，屬於進氣節流的應用情境。排氣節流主要應用於雙動氣壓缸的兩側腔室排氣控制，單動缸的結構特性不適合採用排氣節流。
Learning Tip
"排氣節流(meter-out)與進氣節流(meter-in)的選用是氣壓迴路設計的常考重點。關鍵區別：meter-out適用於長行程、負載波動、垂直升降等需要背壓穩定的場合；meter-in適用於短行程、負載穩定、缸徑較小的場合。單動缸通常採用進氣節流，雙動缸則視工況選擇。實務上，排氣節流因能形成背壓緩衝，在工業應用中更為普遍。"
學員答題分佈
①氣壓缸缸徑較小且內部容積較小者0%
②氣壓缸行程較長0%
③單動氣壓缸(常態在後位)前進行程0%
④氣壓缸驅動負載有波動情形0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！