Q19.
下列何者非造成人孔蓋彈出路面之原因
下水道設施操作維護─管渠系統 · 乙級 · 管渠及其附屬設備之檢 · Q19
難易度分析
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本題要求分辨人孔蓋彈出的觸發機制，需區分壓力波動與外部物理限制的差異。由於涉及基礎概念的正反向判斷，且無複雜的陷阱，屬於基本定義之應用分析。
正確答案：④人孔蓋遭柏油路面覆蓋
④ 人孔蓋遭柏油路面覆蓋:人孔蓋遭柏油路面覆蓋反而會增加蓋體與路面間的束制力，使其更不易移動，因此並非造成彈出的原因。
錯誤選項解析
- ① 框蓋間隙大重車快速側壓通過:框蓋間隙過大時，重車快速通過產生的側向衝擊力會使蓋體反覆跳動，長期作用下導致人孔蓋逐漸鬆脫彈出路面。
- ② 下游閘門快速關閉產生管線負壓:下游閘門快速關閉會造成管渠內水錘效應與壓力急劇變化，瞬間的正負壓波動足以將人孔蓋向上推頂彈出。
- ③ 上游水量瞬間加量產生管線負壓:上游水量瞬間暴增會使管渠內流速急升，產生氣壓與水壓的劇烈變動，形成向上推力使人孔蓋彈跳脫離。
Learning Tip
"本題考點為人孔蓋彈出之機制辨析。造成彈出的主因皆與壓力急劇變化（水錘效應、暴流量）或框蓋間隙過大有關；而柏油覆蓋屬於鋪面施工缺失，會導致人孔蓋不易被發現或開啟，但不會造成彈跳。實務上應定期檢查框蓋密合度並避免閘門操作過於急促。"
學員答題分佈
①框蓋間隙大重車快速側壓通過0%
②下游閘門快速關閉產生管線負壓0%
③上游水量瞬間加量產生管線負壓0%
④人孔蓋遭柏油路面覆蓋0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！