Q55.
有關柴油引擎噴油嘴試驗，下列敘述何者正確？
下水道設施操作維護─機電設備 · 乙級 · 柴油引擎發電機 · Q55
難易度分析
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本題採複選形式，要求考生全面掌握噴油嘴試驗的各項操作規範。題目中包含對壓力定義的精確區分以及對高壓操作安全禁忌的辨識，必須完整分析所有選項才能得出正確答案，因此提升了整體解題難度。
正確答案 (複選)：①, ②
- ① 測試前應先排除噴油嘴試驗器管路空氣:噴油嘴試驗器管路中若殘留空氣會導致油壓建立不穩定，影響噴射壓力測試的準確性，因此測試前必須確實排氣。
- ② 檢查噴射狀態時噴油嘴試驗器手柄壓動速度約為每秒1 次:檢查噴射狀態時，手柄壓動速度維持約每秒1次可模擬引擎正常運轉時的噴射頻率，確保觀察到的霧化效果與噴射形態符合實際工況。
錯誤選項解析
- ③ 噴射開始壓力是指壓力表指針擺動的最高點:噴射開始壓力（開啟壓力）是指壓力表指針首次急劇下降的瞬間壓力值，代表針閥被燃油壓力頂開的時刻，而非指針擺動的最高點。
- ④ 測試噴霧狀態時可用手來感測:柴油噴射壓力可達數百至數千kgf/cm²，高壓油霧直接接觸皮膚會造成高壓注射傷害（油霧穿透皮膚進入組織），絕對禁止用手感測，應以目視觀察霧化形態與油粒分佈。
Learning Tip
"噴油嘴試驗常考三大項目：噴射開始壓力、霧化狀態與洩漏測試。易混淆點在於「噴射開始壓力」是看指針首次急降點而非最高點；實務上高壓柴油噴射極度危險，任何狀況下都不可用手觸碰噴射油流。"
學員答題分佈
①測試前應先排除噴油嘴試驗器管路空氣0%
②檢查噴射狀態時噴油嘴試驗器手柄壓動速度約為每秒1 次0%
③噴射開始壓力是指壓力表指針擺動的最高點0%
④測試噴霧狀態時可用手來感測0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！