Q28.
液力接合器(Hy.Coupling)之主、被動兩葉輪的葉片數不等，主要原因是減少
下水道設施操作維護─機電設備 · 乙級 · 驅動裝置 · Q28
難易度分析
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本題考查特定機械元件的設計原理，需能準確區分流體傳遞過程中的物理現象與結構振動之差異。由於選項設計具有明確的對比性，只要掌握該元件的基本設計目的即可選出答案。
正確答案：④共振
④ 共振:共振是主因：當主動輪（泵輪）與被動輪（渦輪）葉片數相同時，葉片通過頻率（blade passing frequency）會疊加激發結構固有頻率，產生週期性壓力脈動共振，導致振動與噪音。採用不等葉片數可有效分散激振頻率，避免共振發生。
錯誤選項解析
- ① 渦流:渦流是液力接合器中工作流體傳遞扭矩時自然產生的流場現象，與葉片數是否相等無直接關聯，減少渦流主要靠優化葉片型線與流道設計。
- ② 過熱:過熱主要來自液力接合器的滑差損失（slip loss），取決於輸入與輸出轉速差，而非葉片數配置；散熱需靠冷卻系統或增大接合器容量。
- ③ 摩擦:摩擦在液力接合器中並非主要考量，因為其扭矩傳遞依靠流體動能而非機械接觸；摩擦損失主要存在於軸承與密封部位。
Learning Tip
"本題核心考點為液力接合器的共振防止原理。常考陷阱在於將葉片數設計目的與流體損失（渦流、滑差過熱）混淆。實務上，除葉片數不等外，還需注意臨界轉速與基礎減振，以確保驅動系統運轉平穩。"
學員答題分佈
①渦流0%
②過熱0%
③摩擦0%
④共振0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！