Q58.
單相感應電動機定部繞組串接電容器的目的為，使運轉與起動線圈間之電流相位相差約
機械停車設備裝修 · 乙級 · 電機部分 · Q58
難易度分析
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本題屬於基礎概念的記憶型題目，僅需掌握單相感應電動機產生旋轉磁場的核心原理即可解題，且選項間的區別明顯，無複雜的陷阱或計算過程。
正確答案：①90°
① 90°:單相感應電動機串接電容器的目的在於利用電容的移相作用，使運轉線圈與起動線圈之間的電流產生約 90° 的相位差（正交相位），從而形成足夠的起動轉矩使馬達順利運轉。
錯誤選項解析
- ② 120°:120° 為三相電源系統中各相之間的相位差，與單相感應電動機的電容移相原理無關。單相電容式馬達追求的是兩繞組間 90° 正交相位以產生最大起動轉矩。
- ③ 180°:180° 表示反相位，若兩線圈電流相位差達 180°，將導致磁場互相抵消，無法產生有效的旋轉磁場與起動轉矩，馬達將無法運轉。
- ④ 270°:270° 等同於反向的 90°，在實際電路設計中並無此需求。電容器的選配目標是使相位差接近 90°，以獲得最佳的起動性能。
Learning Tip
"此題核心考點為單相感應電動機的電容移相原理。單相電源本身無法產生旋轉磁場，必須透過起動電容使主繞組與副繞組電流產生 90° 相位差，才能模擬兩相系統產生起動轉矩。常見陷阱為將三相系統的 120° 相位差與單相電容移相混淆。實務上，電容值過大或過小均會導致相位差偏離 90°，影響起動轉矩與運轉效率，檢定時常考電容功能與相位關係。"
學員答題分佈
①90°0%
②120°0%
③180°0%
④270°0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！