Q19.
有關油壓式避震器之敘述，下列哪些正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修、調整及更換懸吊系統 · Q19
難易度分析
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本題屬於多選題型，要求考生必須完整區分單作用與雙作用油壓筒的作動時機，並能精確辨析避震器與彈簧在功能上的本質差異，避免將阻尼衰減與承載能力混淆，因此增加了判斷難度。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① 單作用油壓筒作用時，是彈簧回跳時產生作用:單作用油壓式避震器僅在伸長行程（回跳行程）產生阻尼作用，利用油液通過閥門的節流原理來抑制彈簧回彈時的震盪，此為懸吊系統的基本作動特性。
- ④ 雙作用油壓筒作用時，是彈簧壓縮及回跳時產生作用:雙作用油壓式避震器在壓縮行程與伸長行程（回跳行程）皆能產生阻尼作用，提供更完整的懸吊控制，廣泛應用於現代機車前後懸吊系統。
錯誤選項解析
- ② 可增加彈簧的彈性:避震器的功能是提供阻尼衰減以抑制彈簧多餘震動，而非改變彈簧本身的彈性係數（K值）；彈性由彈簧材質與線圈設計決定，與油壓阻尼無關。
- ③ 可增加乘載重量:承載重量取決於彈簧的負荷能力與車架結構強度，避震器僅負責震動衰減，無法提升車輛的額定載重；混淆阻尼與支撐功能是常見錯誤。
Learning Tip
"本題核心考點為單作用與雙作用避震器的作動行程差異。常見陷阱是將避震器（阻尼元件）與彈簧（彈性元件）的功能混淆：彈簧負責支撐車重與吸收衝擊，避震器負責抑制彈簧反覆彈跳。實務檢修時，若避震器漏油或阻尼衰退，會導致車輛行駛時產生異常彈跳，需及時更換。"
學員答題分佈
①單作用油壓筒作用時，是彈簧回跳時產生作用0%
②可增加彈簧的彈性0%
③可增加乘載重量0%
④雙作用油壓筒作用時，是彈簧壓縮及回跳時產生作用0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！