Q119.
不飽和聚酯補土，一般標準一次約可補多少mm 厚度？
汽車車體板金 · 乙級 · 專業知識 · Q119
難易度分析
2 / 5
本題屬於基礎的技術規範記憶題，僅需掌握特定材料的標準施工數值即可得出結論，且選項間的數值區分明顯，不需複雜的邏輯推論。
正確答案：②3mm
② 3mm:3mm 為不飽和聚酯補土的標準單次施工厚度，符合車體板金填補作業的技術規範，可確保補土與金屬底材的附著力與收縮控制。
錯誤選項解析
- ① 0.3mm:0.3mm 厚度過薄，不符合不飽和聚酯補土的標準施工範圍，此厚度通常僅適用於表面微細填補或底漆層。
- ③ 13mm:13mm 遠超過單次補土的合理厚度，過厚的補土會導致固化不完全、內部氣泡及開裂等缺陷，應採多次薄層施工。
- ④ 30mm:30mm 厚度嚴重超出技術允許範圍，此厚度已屬於結構性修復，應使用焊接或金屬填補工藝，而非聚酯補土。
Learning Tip
"本題考點為不飽和聚酯補土的單次施工厚度限制。實務上應遵循「多次薄層」原則，單次過厚會造成固化不良與附著力下降。常考陷阱為混淆考生對「表面填補」與「結構修復」的工藝區別，切記補土僅適用於淺層表面缺陷處理。"
學員答題分佈
①0.3mm0%
②3mm0%
③13mm0%
④30mm0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！