Q161.
下列敘述哪些不是汽車板金材料鍍鋅的目的？
汽車車體板金 · 乙級 · 專業知識 · Q161
難易度分析
4 / 5
本題採複選形式且為否定式提問，要求考生能精確區分表面防蝕工藝與材料機械性能、重量控制及塗裝前處理之間的差異，需對多個概念進行綜合判斷方能得分。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 增加強度:鍍鋅處理屬於表面防蝕工藝，並不會改變鋼材本身的機械性質與降伏強度。材料強度取決於鋼材的化學成分與熱處理製程，與表面鍍層無關。
- ③ 減少板金重量:鍍鋅層厚度通常僅數微米至十數微米，對整體板金重量影響微乎其微。減輕重量需透過高張力鋼板或鋁合金等材料替換，而非表面處理手段。
- ④ 增加塗料附著力:塗料附著力的提升依賴表面粗化處理（如磷化處理或打磨粗化），鍍鋅層表面光滑，反而需額外進行表面前處理才能改善塗裝附著性。
錯誤選項解析
- ② 防銹蝕:防銹蝕正是鍍鋅的核心目的。鋅層透過犧牲陽極保護原理，在鋼材表面形成緻密的氧化鋅保護膜，有效隔絕水分與氧氣，防止底材生鏽。此選項為鍍鋅的真正目的，故非本題答案。
Learning Tip
"本題為否定式題型（哪些「不是」），需特別注意審題。鍍鋅的唯一核心目的就是防蝕，常與烤漆、磷化、陽極處理等其他表面處理工藝混淆。實務上，熱浸鍍鋅與電鍍鋅的耐蝕性差異、以及合金化鍍層的應用也是檢定常考重點。"
學員答題分佈
①增加強度0%
②防銹蝕0%
③減少板金重量0%
④增加塗料附著力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！