Q92.
山形打縮加工之板材變化，下列哪些正確？
汽車車體板金 · 乙級 · 打造成形作業 · Q92
難易度分析
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本題為多選題，要求考生必須精確區分兩種相反的板金成形工藝特性，且需同時判定板厚變化與材料流動方向等多個維度的物理現象，增加了判斷複雜度。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 板厚變厚:山形打縮加工屬於收縮成形工藝，金屬材料在錘擊與頂鐵的擠壓作用下產生塑性變形，材料沿厚度方向堆積，因此板厚會增加。
- ③ 板材向邊緣凸出:打縮過程中材料受徑向壓縮應力作用，多餘金屬會向自由邊緣方向流動，導致板材向邊緣凸出隆起，此為收縮作業的典型現象。
- ④ 在山形兩側邊向內擠壓:山形打縮的核心操作即在山形折線兩側以縮錘或氧乙炔加熱法進行向內擠壓，使材料沿折線方向收縮成形，達到修復凹陷或整形的目的。
錯誤選項解析
- ② 板厚變薄:打縮加工是使材料壓縮收積而非拉伸延展，故板厚不會變薄；板厚變薄通常發生於拉伸成形或過度敲擊延展的情況。
Learning Tip
"車體板金收縮成形的常考陷阱在於混淆「打縮」與「延展」的材料變化方向。切記：打縮＝板厚增加、材料隆起；延展＝板厚變薄、材料攤平。實務操作時需控制敲擊力度與頻率，避免過度收縮導致板材硬化或龜裂，必要時應配合退火處理消除殘留應力。"
學員答題分佈
①板厚變厚0%
②板厚變薄0%
③板材向邊緣凸出0%
④在山形兩側邊向內擠壓0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！