Q153.
噴槍的構造，下列敘述何者是正確
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝機具設備 · Q153
難易度分析
4 / 5
本題涵蓋多項與噴塗設備結構相關的操作原理與氣流機制，必須同時檢視扳機行程控制、噴嘴氣壓效應以及各個調節閥門的實際分工。由於選項涉及多個精密部件的運作細節與專有名詞判斷，任何一個環節觀念不清即容易產生誤判，需要對設備構造有深入且全面的掌握才能正確辨識各敘述的真偽。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 扣板機有兩段式，輕扣板機時會使空氣閥打開，僅讓空氣流出再進一步扣板機，會使針閥開啟，塗料隨空氣噴出:兩段式扣板機是噴槍標準設計，第一段行程開啟空氣閥預先吹出空氣，第二段行程開啟針閥釋放塗料，此設計可避免塗料堆積與垂流，確保霧化效果穩定。
- ② 空氣罩的中心孔在噴嘴端會產生真空並噴出塗料微粒化:空氣罩中心孔（霧化孔）在噴嘴前端產生文氏管效應形成局部真空，將塗料吸入並利用高速氣流將塗料打散成微粒，達成霧化目的。
- ③ 空氣罩的側面孔是利用空氣的力量來改變噴幅寬度:空氣罩側面孔（扇形控制孔）噴出的氣流會撞擊中心孔噴出的塗料霧束，利用側向空氣壓力將圓形霧束壓扁成橢圓形噴幅，藉此控制噴塗寬度。
錯誤選項解析
- ④ 空氣調整旋鈕可調整噴幅寬度:空氣調整旋鈕的功能是控制進入噴槍的空氣壓力與流量，而非調整噴幅寬度。調整噴幅寬度應使用噴幅調整旋鈕（扇形控制閥），兩者功能不同，不可混淆。
Learning Tip
"本題核心考點為噴槍三大控制機構的區別：空氣調整旋鈕控制氣壓大小、噴幅調整旋鈕控制扇形寬度、塗料調整旋鈕控制出漆量。實務上常考這三個旋鈕的功能混淆，且兩段式扣板機的操作順序（先氣後漆）是車輛塗裝的基本功，考試時務必釐清各部件的實際作用原理。"
學員答題分佈
①扣板機有兩段式，輕扣板機時會使空氣閥打開，僅讓空氣流出再進一步扣板機，會使針閥開啟，塗料隨空氣噴出0%
②空氣罩的中心孔在噴嘴端會產生真空並噴出塗料微粒化0%
③空氣罩的側面孔是利用空氣的力量來改變噴幅寬度0%
④空氣調整旋鈕可調整噴幅寬度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！