Q42.
板金補土正確的施工方法是
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝修護作業 · Q42
難易度分析
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考查車身表面修復工程中不同材質基底的施工規範與附著原理。題目涵蓋金屬與塑膠等各種基材的前處理差異，需要考生精確區分各類底層處理劑（如皮膜劑、底漆）與機械研磨對塗層附著力的影響，並排除看似合理實則違反工藝標準的常見錯誤施工觀念。
正確答案：④直接補在經研磨處理的金屬面上
④ 直接補在經研磨處理的金屬面上:板金補土應施作於經研磨處理並清潔乾淨的金屬面上，研磨可形成適當的錨定效應（anchor pattern），確保補土與金屬基材的附著力。
錯誤選項解析
- ① 直接補在處理乾淨的塑膠面上:補土無法直接附著於塑膠表面，塑膠材質需先塗佈塑膠底漆或使用專用塑膠補土，否則會因附著力不足而剝落。
- ② 直接補在研磨後而且處理乾淨的塑膠土上:塑膠土（塑膠原子灰）本身即為塑膠基材的填補材料，並非作為板金補土的基底使用，兩者用途與附著對象不同。
- ③ 直接補在處理過磷酸皮膜劑的金屬上:磷酸皮膜劑（磷化處理）用於金屬防鏽與底層處理，但處理後仍需塗佈防鏽底漆才能施作補土，不可直接補土。
Learning Tip
"本題核心考點為補土施工基底的正確選擇。常考陷阱：①塑膠件需使用專用塑膠底劑或塑膠補土，不可與板金補土混用；②磷酸皮膜處理僅為防鏽底層，仍需塗佈底漆後才能補土；③補土施工前金屬面必須經P80~P180砂紙研磨並徹底除油除塵，否則會導致附著不良或氣泡剝落。"
學員答題分佈
①直接補在處理乾淨的塑膠面上0%
②直接補在研磨後而且處理乾淨的塑膠土上0%
③直接補在處理過磷酸皮膜劑的金屬上0%
④直接補在經研磨處理的金屬面上0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！