Q87.
變壓器之開路試驗是測量變壓器之
輸電地下電纜裝修 · 乙級 · 裝修知識 · Q87
難易度分析
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本題屬於基礎定義考查，僅需區分變壓器兩種核心試驗之測量目的即可得出結論，無複雜陷阱或跨章節綜合分析，為基本概念記憶題。
正確答案：④鐵損
④ 鐵損:鐵損（又稱無載損或鐵心損）包含磁滯損與渦流損。開路試驗於二次側開路、一次側施加額定電壓時進行，此時激磁電流極小，繞組銅損可忽略，瓦特計讀數即代表鐵損。
錯誤選項解析
- ① 負載因數:負載因數是指平均負載與最大需量的比值，用於評估電力系統的負載利用率，與變壓器開路試驗無關。開路試驗目的在於評估變壓器本身的損耗特性，而非負載運轉狀態。
- ② 匝數比:匝數比雖可於開路狀態下透過量測一、二次側電壓比間接求得，但開路試驗的主要設計目的並非測量匝數比，而是用於分離並測定變壓器的鐵心損耗。
- ③ 銅損:銅損（又稱負載損）必須透過短路試驗來測量，因短路試驗時施加低電壓使額定電流流過繞組，此時鐵損可忽略，量得功率即為銅損。開路試驗因激磁電流極小，銅損幾乎為零。
Learning Tip
"開路試驗與短路試驗為變壓器等效電路參數量測的兩大核心考點，極易混淆。切記：開路試驗測鐵損（求激磁支路參數），短路試驗測銅損（求等效阻抗參數）。實務上，鐵損為固定損耗，與負載大小無關；銅損則隨負載電流平方成正比變化，此觀念常於檢定中交叉命題。"
學員答題分佈
①負載因數0%
②匝數比0%
③銅損0%
④鐵損0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！