Q89.
架空輸電線路於下列何種情況應設置航空障礙物標誌及障礙燈？
輸電架空線路裝修 · 乙級 · 輸電架空線路相關法規 · Q89
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題，考生必須精確判別多個符合法規的設置情境。除了需要掌握特定高度的起算基準點是否正確外，還需理解特定地理環境（如河流、山谷）與小型航空器飛行路徑的關聯，以及臨時施工設施在航空安全規範中的適用範圍。由於選項間存在細微的起算基準差異與多樣化的場景應用，對考生的精確度要求較高。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 支持物含附屬器材整體高度超過所在地表60 公尺者:依據航空障礙標誌設置規範，當支持物含附屬器材整體高度超過所在地表60公尺時，為避免航空器碰撞風險，依法必須設置航空障礙物標誌與障礙燈，以提供目視警示。
- ③ 橫跨河流、山谷且位於小型航空器目視走廊之架空纜線及支撐塔架:橫跨河流、山谷之架空纜線及支撐塔架若位於小型航空器目視走廊範圍內，因低空飛行器不易察覺纜線存在，依法須設置障礙標誌及障礙燈以確保飛行安全。
- ④ 鄰近機場跑道或航空器離到場航道之施工吊具:鄰近機場跑道或航空器離到場航道區域內的施工吊具屬於臨時性航空障礙物，依民航法規及輸電線路安全標準，施工期間必須設置障礙燈與警示標誌。
錯誤選項解析
- ② 支持物含附屬器材整體高度超過所在混凝土基礎頂面60 公尺者:此選項錯誤在於高度起算基準應為所在地表而非混凝土基礎頂面。法規明定以自然地表面為起算點，若以基礎頂面計算會低估實際障礙高度，造成航空安全隱患。
Learning Tip
"本題核心考點為航空障礙物標誌設置條件，常考陷阱在於混淆高度起算基準（所在地表 vs 基礎頂面）。請牢記：高度超過60公尺、位於目視走廊、鄰近機場航道三大情境均需設置障礙警示設施，實務上施工前應向民航主管機關申請核准。"
學員答題分佈
①支持物含附屬器材整體高度超過所在地表60 公尺者0%
②支持物含附屬器材整體高度超過所在混凝土基礎頂面60 公尺者0%
③橫跨河流、山谷且位於小型航空器目視走廊之架空纜線及支撐塔架0%
④鄰近機場跑道或航空器離到場航道之施工吊具0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
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