Q70.
架空輸電線路裝設弛度調整板量測弛度值之起算位置，懸垂礙子連以何點為裝置點最適宜？
輸電架空線路裝修 · 乙級 · 輸電架空線路及電驛副線電纜 · Q70
難易度分析
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此題考查架空線路施工規範中對於弛度量測基準點的精確定義。需區分導線受力點與礙子連其他幾何位置（如中點或接地端）的差異，屬於基礎專業術語與施工標準的辨識題。
正確答案：④礙子連導線懸掛點
④ 礙子連導線懸掛點:礙子連導線懸掛點為導線實際受力與懸垂的基準位置，以此點作為弛度量測起算點，能最精確反映導線實際弛度值與張力狀態，符合架空線路施工規範。
錯誤選項解析
- ① 礙子連中點位置:礙子連中點位置並非量測弛度的起算基準點，中點位置無法準確反映導線實際懸垂狀態，會導致弛度量測產生誤差。
- ② 礙子連接地端:礙子連接地端位於塔側固定端，該位置與導線實際懸垂點存在距離偏差，不適用於弛度調整的量測起算。
- ③ 礙子連約1/3 處:礙子連約1/3處缺乏明確的技術依據，此位置無法代表導線真實受力狀態，不作為弛度量測的標準起算點。
Learning Tip
"本題核心考點為弛度量測起算點的選擇原則。實務上，懸垂礙子連的導線懸掛點直接承受導線重量與張力，是反映線路弛度最準確的位置。常考陷阱為將中點或接地端誤認為量測基準，應注意弛度調整的目的是確保導線對地安全距離與張力均衡，故必須以實際受力點為準。"
學員答題分佈
①礙子連中點位置0%
②礙子連接地端0%
③礙子連約1/3 處0%
④礙子連導線懸掛點0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！