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Q34.

有一支雙動氣壓缸(ψ32×12×200st)在操作壓力為5 kgf/cm 2 下往復一次,其消耗空氣量約為

機電整合 · 乙級 · 氣壓、油壓系統、迴路設計 · Q34

難易度分析

4 / 5

本題需綜合應用雙動氣壓缸的容積計算公式、絕對壓力壓縮比以及標準單位換算,涉及多步驟的數值運算,且選項設計包含易混淆的數值位數,增加了計算精確度的要求。

正確答案:③1.79

③ 1.79:正確答案。雙動缸往復一次耗氣量 Q = (π/4)×(2D² − d²)×L×(P+Patm)/Patm×10⁻⁶,代入 D=32 mm、d=12 mm、L=200 mm、P=5 kgf/cm²、Patm≈1 kgf/cm²,得 Q ≈ 299.08×6/1000 ≈ 1.79 Nℓ。

錯誤選項解析

  • ① 1.08:此數值僅計算推側單行程的耗氣量(約 0.94 Nℓ),未包含拉側行程與完整往復循環,雙動缸必須將伸出與縮回兩側體積合計後再乘以壓縮比。
  • ② 10.8:此數值為小數點位置錯誤的結果,正確計算應將總容積 299.08 cm³ 乘以壓縮比 6 後除以 1000 換算為 Nℓ(標準公升),而非錯誤移位得到 10.8。
  • ④ 17.9 N 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 34 題 選項 ④ 圖片:此數值為小數點錯誤,可能誤將單位換算時少除了一個 10 的倍數,正確應為 1.79 Nℓ 而非 17.9 Nℓ。
Learning Tip

"本題核心考點為雙動氣壓缸空氣消耗量計算,關鍵在於理解往復一次需合計推側(π/4×D²×L)與拉側(π/4×(D²−d²)×L)兩段容積,再乘以壓縮比(絕對壓力/大氣壓力)並換算為 Nℓ(標準狀態公升)。常見陷阱包含:忘記將 mm³ 除以 10⁶ 換算為公升、混淆缸徑 D 與活塞桿徑 d 的角色、以及誤將壓縮比寫成表壓而非絕對壓力。實務上選型空壓機時,通常需將計算值乘以 1.5~2 倍安全係數以應對管路洩漏與瞬態需求。"

學員答題分佈

①1.080%
②10.80%
③1.790%
④17.9 N 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 34 題 選項 ④ 圖片0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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