Q1.
下列何者不是飛機啟動氣源供應的來源？
飛機修護 · 乙級 · 飛機修護基礎技術 · Q1
難易度分析
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本題屬於基礎概念辨析，需區分功能相似之地面支援設備的壓力等級與用途差異，只要掌握基本設備定義即可快速判定。
正確答案：④地面之空調車
④ 地面之空調車:地面空調車（Ground Air Conditioning Cart）的功能是為機艙提供空調與通風，其輸出空氣的壓力與流量均不符合發動機啟動需求，故不屬於啟動氣源供應設備。
錯誤選項解析
- ① 發動機壓縮器所洩放之壓縮空氣:發動機壓縮器洩放之壓縮空氣是飛機啟動氣源的常見來源之一，利用已運轉發動機的引氣系統（Bleed Air）提供高壓空氣以啟動另一具發動機，屬於交叉啟動的標準程序。
- ② 輔助動力器(APU):輔助動力單元（APU）是飛機自身搭載的獨立燃氣渦輪發動機，可產生壓縮空氣供應主發動機啟動，為飛行前後最常用的自主啟動氣源。
- ③ 地面之氣源車:地面氣源車（Air Start Cart）是機場標準地面支援設備（GSE），專門提供高壓壓縮空氣用於飛機發動機啟動，屬於正規啟動氣源。
Learning Tip
"本題考點在於區分啟動氣源與地面支援設備的功能差異。飛機啟動氣源僅有三類：發動機引氣、APU、地面氣源車。容易混淆的是地面空調車雖也供應壓縮空氣，但其用途僅限機艙環境控制，壓力等級遠低於啟動所需的25-45 PSI標準。實務上需嚴格區分各類地面支援設備的專用功能。"
學員答題分佈
①發動機壓縮器所洩放之壓縮空氣0%
②輔助動力器(APU)0%
③地面之氣源車0%
④地面之空調車0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！