Q69.
渦輪噴射發動機的空氣流路是
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q69
難易度分析
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本題考查發動機基本組件的排列順序，屬於基礎概念的記憶型問題，只要掌握核心工作循環即可快速判定。
正確答案：②壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口
② 壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口:符合Brayton循環的標準工作順序：空氣經壓縮器增壓後進入燃燒室與燃油混合點火，產生的高溫燃氣推動渦輪旋轉（渦輪透過主軸帶動壓縮器），最後燃氣由噴口高速排出產生推力。
錯誤選項解析
- ① 壓縮器→渦輪→燃燒室→噴口:此流路將渦輪置於燃燒室之前，違反熱力循環原理。渦輪必須依靠燃燒後產生的高溫高壓燃氣膨脹做功，若燃燒室在渦輪後方，渦輪將無能量來源驅動壓縮器。
- ③ 壓縮器→噴口→燃燒室→渦輪:此順序將噴口置於燃燒室之前，完全違背發動機設計邏輯。噴口是燃氣最終排出的部件，若位於燃燒室前方，壓縮後的空氣將直接排出，無法進入燃燒室進行燃燒做功，發動機無法運作。
- ④ 渦輪→壓縮器→燃燒室→噴口:此順序將渦輪置於最前端，但渦輪是被動元件，需依賴燃燒後的燃氣膨脹驅動。空氣流路的起點必須是壓縮器以吸入並壓縮外界空氣，渦輪無法作為氣流的起始點。
Learning Tip
"本題核心考點為Brayton循環的四個基本過程：壓縮→燃燒→膨脹→排氣。常考陷阱是混淆渦輪與燃燒室的相對位置，切記渦輪是「被燃氣推動」的元件，必須位於燃燒室下游。實務上，壓縮器與渦輪透過同軸連接，渦輪輸出的功率約有60~70%用於驅動壓縮器，剩餘能量轉化為推力，此能量分配觀念亦常出現在檢定考試中。"
學員答題分佈
①壓縮器→渦輪→燃燒室→噴口0%
②壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口0%
③壓縮器→噴口→燃燒室→渦輪0%
④渦輪→壓縮器→燃燒室→噴口0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！