Q58.
航空器修理後可能影響航空器之哪些特性之修理為大修理？
飛機修護 · 乙級 · 航空法規 · Q58
難易度分析
3 / 5
本題要求考生完整辨識法規中定義大修理的所有核心影響因素。由於採取複選形式，必須精確判定所有選項的正確性方能得分，增加了對法規條文記憶完整度的要求。
正確答案 (複選)：①, ②, ③, ④
- ① 重量:依據航空維修法規定義，修理後若改變航空器的總重量或重量分佈，將直接影響性能計算與起降限制，故歸類為大修理。
- ② 平衡:重心位置與平衡狀態是飛行安全的關鍵參數，任何修理若干擾原有的重量平衡配置，必須重新執行重量與平衡檢查，屬於大修理範疇。
- ③ 結構強度:結構強度涉及航空器的適航性與疲勞壽命，修理若改變原始結構設計之承載能力或應力分佈，即構成大修理之法定條件。
- ④ 飛行特性:飛行特性包含操縱性、穩定性與空氣動力性能，修理後若影響這些核心飛行品質，依法規必須認定為大修理並執行相應驗證程序。
錯誤選項解析
Learning Tip
"本題考點為大修理（Major Repair）之法規定義。依據民航法規，凡修理後可能影響航空器之重量、平衡、結構強度、飛行特性或其他影響適航性之特性者，均屬大修理。常見陷阱為僅選部分項目而遺漏，切記此類題目為全選型，四項特性缺一不可。實務上，大修理必須由合格維修人員執行，並填寫維修紀錄，必要時需經適航檢查方可恢復飛行。"
學員答題分佈
①重量0%
②平衡0%
③結構強度0%
④飛行特性0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！