Q47.
若使用尾座支撐車削加工而發生尾座後退現象時，應鎖緊哪些部位
機械加工 · 乙級 · 工具機操作－操作車床 · Q47
難易度分析
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由於本題要求判斷多個正確項，且選項中混合了負責「整體固定」與「偏位微調」的不同功能零件，考生必須精確區分各組件在承受切削軸向力時的作用，若僅憑常識可能會誤將偏位調整螺絲納入正確選項。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① 尾座固定桿:尾座固定桿用於鎖緊尾座本體與床鞍的相對位置，防止車削時因軸向切削力導致尾座沿床軌向後滑退，是確保頂心支撐剛性的關鍵鎖緊部位。
- ④ 調整下座固定螺栓:調整下座固定螺栓負責將尾座下座本體緊固於床軌上，提供抵抗軸向推力的基礎夾持力，與尾座固定桿配合使用方可有效防止後退。
錯誤選項解析
- ② 調整上座右螺絲:調整上座右螺絲用於微調尾座套筒的橫向偏移量，主要配合錐度車削時調整頂心偏位，與防止尾座後退無關。
- ③ 調整上座左螺絲:調整上座左螺絲同樣屬於尾座偏位調整機構，用於設定頂心相對於主軸中心的偏移距離，無法防止尾座整體向後退的現象。
Learning Tip
"此題核心考點為尾座鎖緊機構的分層功能。下座固定螺栓負責尾座整體與床軌的固定，尾座固定桿則進一步鎖緊上座與下座的相對位置，兩者需同時鎖緊才能抵抗車削軸向力。常考陷阱在於混淆「偏位調整螺絲」（用於錐度車削）與「固定螺栓」（用於防止滑退）的不同用途。實務操作時，若尾座未確實鎖緊，會導致工件振動、尺寸精度不良甚至頂心脫出之危險。"
學員答題分佈
①尾座固定桿0%
②調整上座右螺絲0%
③調整上座左螺絲0%
④調整下座固定螺栓0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！