Q51.
永久性地錨，或臨時性地錨其銹蝕危害度較高者、或破壞時有嚴重影響者，且需控制地層潛變時，地層與漿體介面間之安全係數可提高至多少？
地錨 · 乙級 · 材料辨識 · Q51
難易度分析
4 / 5
本題要求對特定工程情境下的數值標準進行精確記憶。由於涉及多項特殊限制條件，且選項中包含多個相似的係數，考生必須區分一般設計與高風險設計的數值差異，對記憶精準度要求較高。
正確答案：④4.0
④ 4.0:依據地錨設計規範，當為永久性地錨、銹蝕危害度較高、破壞有嚴重影響，或需控制地層潛變時，地層與漿體介面間之安全係數應提高至 4.0，以確保錨碇段與岩盤間之極限握裹強度具備足夠安全裕度。
錯誤選項解析
- ① 1.5:安全係數 1.5 過低，通常僅適用於一般臨時性且無嚴重危害風險之構件，無法滿足永久性地錨或高銹蝕危害度之設計要求。
- ② 2.0:安全係數 2.0 雖高於一般臨時構件標準，但對於需控制地層潛變或破壞時有嚴重影響之永久性錨桿而言，仍不足以確保長期錨碇段握裹力之安全性。
- ③ 2.5:安全係數 2.5 常見於部分永久性錨桿之一般設計條件，但未涵蓋高銹蝕危害度或需嚴格控制地層潛變之特殊工程情境。
Learning Tip
"本題核心考點為地錨錨碇段安全係數之分級設計原則。考生常混淆臨時性地錨與永久性地錨之安全係數要求，需特別注意：當涉及高銹蝕風險、地層潛變控制或破壞後果嚴重等條件時，安全係數必須從一般標準大幅提升至 4.0。實務上應依CNS 相關規範及邊坡穩定設計準則，綜合評估地質條件與耐久性需求。"
學員答題分佈
①1.50%
②2.00%
③2.50%
④4.00%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！