Q12.
地錨適用性試驗在循環施拉試驗完成後，由初始荷重再施拉至最大試驗荷重，然後分成
地錨 · 乙級 · 施工管理 · Q12
難易度分析
4 / 5
本題要求對地錨施工技術規範中的特定數值有精確的記憶。由於涉及多個相似的荷重階段數量，且必須區分不同階段的施拉次數，只要記憶不夠精準便容易混淆，屬於對規範條文要求較高的記憶型題目。
正確答案：④6 個 ，相同荷重解拉至0.2Tw 設計荷重，爾後以5 個相同荷重施拉至鎖定荷重(To)
④ 6 個 ，相同荷重解拉至0.2Tw 設計荷重，爾後以5 個相同荷重施拉至鎖定荷重(To):依據地錨適用性試驗規範，循環施拉試驗完成後，由初始荷重施拉至最大試驗荷重，應分成6個相同荷重增量解拉至0.2Tw設計荷重，爾後再以5個相同荷重施拉至鎖定荷重(To)，此程序可完整驗證地錨的承載能力與錨碇段握裹性能。
錯誤選項解析
- ① 2 個:地錨適用性試驗的循環施拉程序中，將荷重分為2個階段無法充分驗證錨碇系統的承載行為與變形特性，階段數不足難以確認各階段的應力-應變關係。
- ② 3 個:分為3個階段仍不足以完整評估地錨的力學性能，無法精確掌握從初始荷重至最大試驗荷重間的漸進式承載變化。
- ③ 5 個:5個階段雖較接近規範要求，但依據地錨施工技術規範，適用性試驗需以6個相同荷重增量進行分級施拉，方能完整建立荷重-變位曲線。
Learning Tip
"此題考點為地錨適用性試驗的循環加卸載程序。常考陷阱在於混淆「6個階段施拉至最大試驗荷重」與「爾後5個階段施拉至鎖定荷重」的差異。實務上，適用性試驗（Suitability Test）與適性試驗（Performance Test）的加載階段數不同，需特別注意。關鍵在於理解分級施拉的目的在於建立完整的荷重-變位關係曲線，以確認地錨於各荷重階段的彈性變形與潛變行為是否符合設計要求。"
學員答題分佈
①2 個0%
②3 個0%
③5 個0%
④6 個 ，相同荷重解拉至0.2Tw 設計荷重，爾後以5 個相同荷重施拉至鎖定荷重(To)0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
