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國貿業務/貿易個案分析/Q71
中等
正確率 -
Q71.

出口商將貨物裝運出口後,應立即發出裝船通知的目的,下列何者錯誤?

國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q71

難易度分析

3 / 5

本題屬於反向選擇題,要求考生區分裝船通知的發送者與接收者及其對應之目的。需準確掌握貿易條件下買賣雙方的權利義務差異,並在多個正確選項中辨識出邏輯不符的項目。

正確答案:①便於賣方投保

① 便於賣方投保:裝船通知是由出口商(賣方)發給進口商(買方)的文件,賣方自身已知悉貨物裝運狀況,無需透過裝船通知來便利自己投保,故此選項邏輯錯誤。

錯誤選項解析

  • ② 便於買方投保:在 FOB 或 CFR 等由買方負責投保的貿易條件下,買方需依賴賣方發出的裝船通知才能及時辦理海上貨物保險,避免保險生效前出現保障空窗期。
  • ③ 買方預售貨物:買方取得裝船通知後可掌握貨物預計到港時間,便於安排預售貨物或下游銷售計畫,此為裝船通知的常見商業目的之一。
  • ④ 買方付款:在 CAD(憑單付款)或 D/P(付款交單)等結匯條件下,裝船通知是觸發買方履行付款義務的重要憑證,故為裝船通知的目的之一。
Learning Tip

"本題核心考點在於理解裝船通知的接收對象是買方而非賣方自身。常考陷阱是混淆FOB/CFR(買方投保)與 CIF(賣方投保)條件下保險責任的歸屬。實務上,若賣方未及時發出裝船通知導致買方未能投保,貨物在運輸途中的風險可能需由賣方承擔。"

學員答題分佈

①便於賣方投保0%
②便於買方投保0%
③買方預售貨物0%
④買方付款0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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