Q133.
關於air waybill 與sea waybill 之比較，下列哪些錯誤？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q133
難易度分析
4 / 5
本題採複選形式，要求考生同時掌握空運與海運兩種不同運輸方式的單據特性，且涉及多項法律公約的賠償標準與單據功能之精細對比，需具備高度的專業記憶與辨析能力。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 兩者貨物最高賠償限額相同:空運提單的賠償責任適用《華沙公約》或《蒙特婁公約》（約22 SDR/公斤），而海運提單/海運單則適用《海牙-維斯比規則》或《漢堡規則》（如666.67 SDR/件或2 SDR/公斤取其高），兩者賠償限額計算標準與金額均不同，故此敘述錯誤。
- ③ 兩者皆可做為通關文件:空運提單（AWB）兼具貨物收據、運送契約證明及報關文件功能；但海運單（Sea Waybill）僅為收據與運送契約證明，並非物權憑證，實務上海運通關通常需以提單（B/L）作為通關文件，Sea Waybill主要用於免憑正本文件提貨之情境，故此敘述錯誤。
錯誤選項解析
- ① 兩者運費費率計算基準不同:空運運費以計費重量（實際重量與體積重量取大者，通常按1:6000換算）計算，而海運運費則依整櫃（FCL）按櫃型計費或併櫃（LCL）按運費噸（Weight/Measurement Ton）計算，兩者費率計算基準確實不同，此敘述正確。
- ④ 對於運費支付方法，兩者規定均有預付（prepaid）及到付（collect）:空運提單與海運單均在託運時約定運費支付方式，可選擇預付（Freight Prepaid）由託運人支付，或到付（Freight Collect）由收貨人支付，兩者均有此彈性規定，此敘述正確。
Learning Tip
"空運提單（AWB）與海運單（Sea Waybill）均為不可轉讓之運送單據，非屬物權憑證。常考陷阱在於混淆兩者的賠償責任公約（空運適用蒙特婁公約、海運適用海牙-維斯比規則）及通關功能差異。實務上應注意：Sea Waybill適用於信賴關係良好的交易雙方，可省略正本寄遞時間，但無法透過背書轉讓貨物所有權，亦不適用於信用狀要求「Full set of B/L」之情況。"
學員答題分佈
①兩者運費費率計算基準不同0%
②兩者貨物最高賠償限額相同0%
③兩者皆可做為通關文件0%
④對於運費支付方法，兩者規定均有預付（prepaid）及到付（collect）0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！