Q78.
引擎冷車啟動時，空氣與燃料混合比約多少？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q78
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確記憶不同引擎運作狀態下的空燃比數值，需能區分正常工作溫度與冷車啟動時的數值差異，屬於對特定技術參數的記憶與辨析能力考查。
正確答案：②8～10：1
② 8～10：1:8～10:1 為冷車啟動時的正確濃混合比範圍。因引擎溫度低，燃油霧化效果差，需額外噴射燃油以確保可燃混合氣形成，待阻風門或快怠速機構作用後逐漸恢復至理論空燃比。
錯誤選項解析
- ① 5～7：1:5～7:1 屬於極濃混合比，此比例遠低於引擎正常運轉所需範圍，會導致燃油過度濃縮而無法完全燃燒，造成火星塞積碳與排氣冒黑煙。
- ③ 12～14：1:12～14:1 接近理論空燃比（約14.7:1），此比例適用於引擎達正常工作溫度時的運轉狀態，不適用於冷車啟動階段。
- ④ 16～18：1:16～18:1 屬於稀薄燃燒範圍，冷車時使用此比例會因混合氣過稀導致點火困難、引擎抖動甚至熄火。
Learning Tip
"本題核心考點為冷車啟動空燃比與理論空燃比的差異。冷車時因進氣歧管溫度低、燃油凝結於管壁，需透過阻風門或ECM的冷車加濃控制提供較濃混合氣。常見混淆為將正常運轉的理論空燃比（14.7:1）誤認為冷車啟動值，實務上應注意不同溫度條件下燃油噴射控制策略的切換。"
學員答題分佈
①5～7：10%
②8～10：10%
③12～14：10%
④16～18：10%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！