Q194.
下列何種型式柴油引擎燃燒室在燃料燃燒後易產生氮氧化物?
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q194
難易度分析
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本題考查不同燃燒室結構對污染物排放的影響,需精確區分直接噴射與間接噴射之溫度差異及其對化學反應的影響,屬於需要掌握核心專業概念的典型考題。
正確答案:④直接噴射室式
④ 直接噴射室式:直接噴射室式柴油引擎將燃料直接噴入主燃燒室,燃燒溫度高且壓力集中,在高溫條件下空氣中的氮氣與氧氣易反應生成 NOx(熱力型 NOx,遵循 Zeldovich 機制),因此最易產生氮氧化物。
錯誤選項解析
- ① 預燃室式:預燃室式燃燒室將燃料先在小預燃室中預燃後再進入主燃燒室,此設計使燃燒溫度較低且燃燒過程較緩和,因此氮氧化物(NOx)生成量較少,但油耗與碳煙排放相對較高。
- ② 渦動室式:渦動室式燃燒室利用空氣渦流促進混合,燃料在渦動室內部分燃燒後再噴入主燃燒室,同樣因燃燒溫度分散而降低 NOx 的生成,屬於間接噴射的一種形式。
- ③ 間接噴射室式:間接噴射室式為預燃室式與渦動室式的統稱,燃料不直接噴入主燃燒室,其峰值燃燒溫度較低,故NOx 排放量較少,但熱效率不如直接噴射式。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎燃燒室型式與排放特性的關係。直接噴射式因燃燒溫度高而NOx 排放最多,但熱效率最佳;間接噴射式(含預燃室式、渦動室式)NOx 較少但油耗與碳煙較高。實務上現代柴油車多搭配 EGR(廢氣再循環) 與 SCR(選擇性催化還原) 系統來降低 NOx 排放以符合環保法規。"
學員答題分佈
①預燃室式0%
②渦動室式0%
③間接噴射室式0%
④直接噴射室式0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!